カスタム

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XSR900

XSR900 カウル取り付け&その他のカスタム追加

XSR900購入直後(2019/06頃)にカウルを付けよう!! と思って購入してはいたのですが紆余曲折があってやっと8月頭に装着が完了しました。その後も天候(暑すぎ&雨)や、冷却FANが動作しない問題等があって写真を撮るのが伸び伸...
XSR900

XSR900 メーターバイザー

ネイキッドだと高速で風が辛いのは分かり切っているので、納車前から発注していましたw前に乗っていた990SuperDukeも↓こんなでしたからね(汗 旭風防のメーターバイザーにプーチのゼッケンプレートを重ねて居ます。 ...
BANDIT400

BANDITのバッフル加工

交換した690ED用のUSヨシムラサイレンサーに付属するバッフルがあまりにも静かすぎるので加工しました。付属のバッフルの固定部分のみを利用して↓のバッフルを溶接してもらいました。ローパスバッフル ↓こんな感じに中にね...
BANDIT400

BANDITのサイレンサー変更

BANDITのサイレンサ-をヨシムラ(USヨシムラ)の物に変更しました。と言っても、BANDITの左出し用なんて出てる訳もなく、KTMの690ED用('14~'18)を加工して付けています。 交換前は、確かC...
690duke

690Duke フロントダブルディスク化

暫く放置してましたが、そろそろ再開しますかね(汗 昨年末についにDukeのダブルディスク化が完了しました。フロント廻りをほぼドカのハイパーモタードの物に換装です。 キャリパーはカワサキのH2用純正のブレンボ。 ...
690duke

690Duke 二本出しマフラー

690Duke 二本出しマフラー 何気なくヤフオクを見ていてふと気になったマフラー 旧型の690Dukeに付いてますが、恐らくは↓の690SMR用のPowerPartsの物。 腹下タイコの所からのカチ上げ部分のパイプを作れば...
690duke

690Duke ダブルディスク化構想

690Dukeのフロントブレーキ、効きに全然不満は無いのですが、今まで乗ってきたバイクが原付を除いて全部ダブルディスクだったためか、↑の様に右側から見ると何か有るべきものが無い気がしてしょうがないのです(笑 で、もしダブルディク化するの...
690duke

690Duke アクラポビッチ フルエキ

690dukeの購入を決めた時、マフラーは最初から交換するつもりでスリップオンを一緒に注文しようとしたら、 「フルエキを売りたい人がいるのでどう?」と聞かれたので即決(笑、結構安く売って頂きました。 で、納車後即交換、ノーマルはほぼ新品...
690duke

690Duke ビレットレバー

ノーマルのレバーに不満が有るわけではないのですが、黒々化するとシルバーのいかにも量産品と言ったレバーが目立つわけです。 という事で物色開始、中華製のかなり安い物も有ったのですが、ガタが結構あるとかいう話を聞いていたのと配色がイマイチ...
690duke

690Duke バックステップ

690Dukeは足を真っすぐ下すとステップが脛に当たる位置にあって非常に邪魔です。 足の長い人は良いのかもしれませんが、平均をはるかに下回る私(泣)にはかなりウザったい問題です。 という事でバックステップを物色、パワーパーツ以外ではB...
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