XSR900 XSR900 カウル取り付け＆その他のカスタム追加
XSR900購入直後（2019/06頃）にカウルを付けよう！！ と思って購入してはいたのですが紆余曲折があってやっと8月頭に装着が完了しました。その後も天候（暑すぎ＆雨）や、冷却FANが動作しない問題等があって写真を撮るのが伸び伸...
カスタム
XSR900 
XSR900 XSR900 メーターバイザー
ネイキッドだと高速で風が辛いのは分かり切っているので、納車前から発注していましたｗ前に乗っていた990SuperDukeも↓こんなでしたからね(汗
旭風防のメーターバイザーにプーチのゼッケンプレートを重ねて居ます。
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BANDIT400 BANDITのバッフル加工
交換した690ED用のUSヨシムラサイレンサーに付属するバッフルがあまりにも静かすぎるので加工しました。付属のバッフルの固定部分のみを利用して↓のバッフルを溶接してもらいました。ローパスバッフル
↓こんな感じに中にね...
BANDIT400 BANDITのサイレンサー変更
BANDITのサイレンサ－をヨシムラ（USヨシムラ）の物に変更しました。と言っても、BANDITの左出し用なんて出てる訳もなく、KTMの690ED用（'14~'18）を加工して付けています。
交換前は、確かC...
690duke 690Duke フロントダブルディスク化
暫く放置してましたが、そろそろ再開しますかね(汗
昨年末についにDukeのダブルディスク化が完了しました。フロント廻りをほぼドカのハイパーモタードの物に換装です。
キャリパーはカワサキのH2用純正のブレンボ。
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690duke 690Duke 二本出しマフラー
690Duke 二本出しマフラー
何気なくヤフオクを見ていてふと気になったマフラー
旧型の690Ｄｕｋｅに付いてますが、恐らくは↓の690ＳＭＲ用のＰｏｗｅｒＰａｒｔｓの物。
腹下タイコの所からのカチ上げ部分のパイプを作れば...
690duke 690Duke ダブルディスク化構想
690Dukeのフロントブレーキ、効きに全然不満は無いのですが、今まで乗ってきたバイクが原付を除いて全部ダブルディスクだったためか、↑の様に右側から見ると何か有るべきものが無い気がしてしょうがないのです(笑
で、もしダブルディク化するの...
690duke 690Duke アクラポビッチ フルエキ
690dukeの購入を決めた時、マフラーは最初から交換するつもりでスリップオンを一緒に注文しようとしたら、
「フルエキを売りたい人がいるのでどう？」と聞かれたので即決（笑、結構安く売って頂きました。
で、納車後即交換、ノーマルはほぼ新品...
690duke 690Duke ビレットレバー
ノーマルのレバーに不満が有るわけではないのですが、黒々化するとシルバーのいかにも量産品と言ったレバーが目立つわけです。
という事で物色開始、中華製のかなり安い物も有ったのですが、ガタが結構あるとかいう話を聞いていたのと配色がイマイチ...
690duke 690Duke バックステップ
690Dukeは足を真っすぐ下すとステップが脛に当たる位置にあって非常に邪魔です。
足の長い人は良いのかもしれませんが、平均をはるかに下回る私(泣)にはかなりウザったい問題です。
という事でバックステップを物色、パワーパーツ以外ではB...