690Duke フロントダブルディスク化

暫く放置してましたが、そろそろ再開しますかね(汗

昨年末についにDukeのダブルディスク化が完了しました。
フロント廻りをほぼドカのハイパーモタードの物に換装です。

キャリパーはカワサキのH2用純正のブレンボ。

マスターシリンダーはブレンボの19RCSコルサコルタにしました。
タッチが絶妙な感じです。

ハイパーモタードのホイールには速度センサー用のローターが無いので、アダプタを作成してもらってDukeの純正を移植しています。

ハイパータードのフォークはそのままだとDukeには固いかと思っていたのですが、ストロークが長いせいかそんなに固いと感じる事も無く普通に乗れています。
ただ、少しフォークが短くて頭下がりになったためサイドスタンドの掛かりが浅くなって車体が立った状態になるため、サイドスタンドをショトー化加工してもらいました。