690duke

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690Duke バックステップ

690Dukeは足を真っすぐ下すとステップが脛に当たる位置にあって非常に邪魔です。 足の長い人は良いのかもしれませんが、平均をはるかに下回る私(泣)にはかなりウザったい問題です。 という事でバックステップを物色、パワーパーツ以外ではB...
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690Duke タンクバッグ

690Dukeは樹脂タンクなのでマグネット式タンクバックは付きません。 しかもタンク長が短かく、更にキーシリンダーがトップブリッジではなくてステムの後ろ側についているので 更に装着条件が厳しいです。 色々物色していたところ、ヘプコ&ベ...
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690Duke MRAスクリーン

↓納車の時に純正のスクリーンを付けてもらっていたのですが、まあ効果はお察しの通り。 何か付きそうなものはないかと物色していたら、MRAのGSX-S1000用の物がハンドルマウント固定でそのまま付きそな感じだったので購入。 amazo...
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690duke ハンドル交換

ノーマルのハンドルは私には広すぎるので、色々と物色した結果、 Dimotivのアルミハンドル(DI-28H90W725-K YAMAHA MT-09用)を購入。 品番から分かるように幅725mmで、ノーマルは755mmなので30mm程度狭く...
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690Dukeの燃費

慣らしが終わるまでは30km/l ~ 32km/l、 終わってからは28km/l 。 SuperDukeは15km/l ~ 20km/lだから物凄く航続距離が延びた。 ただ、燃料計のゲージの減り方がリニアじゃなくて、減っていくほど早くなるな...
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KTM 690Duke

前に乗っていたバイク(SuperDuke)が不動になって2年ほどバイクには乗っていなかったけど、久々にバイクに乗りたくなったのでSuperDukeを処分して購入。 SuperDukeもリッタークラスのバイクとしては軽い方だけど、それでも装...
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