YouTubeを見ていて見つけたこのカマロ、なんと1000馬力のディーゼルエンジンにスワップしているそうです。
走行している所を見ると、アクセルオンでの黒煙と、タービンの唸りが凄いですｗ
↓エンジンルーム内はこんな状況、ターボを直列に２基接続しているようです。
エンジン単体でのダイノテスト
↓再生リストに現時点で15本の動画が登録されています。
エンジンはGMのピックアップやSUVに搭載されているDuramaxエンジンという事。
どういうエンジンか調べていると、↓のページにて
「2001年からGMは当時資本関係に有ったISUZU自動車の協力の元で開発された」
という情報が有りました。
↓国会図書館に以下の文書が有るようです。
新商品紹介 DMAX製 8GF1(DURAMAX 6600)ディーゼルエンジンの開発
（掲載誌 いすゞ技報 (通号 105) 2001.6 p.99～111）
↓の英語Wikipediaによると、2017年3月24日に２百万基目の生産が行われた、とあります。
https://en.wikipedia.org/wiki/Duramax_V8_engine [英語]
[Google翻訳]
OHVながら、１気筒４バルブの32バルブなのでチューニングもし易いのでしょうか。
エンジンブロックは鋳鉄、ヘッドはアルミ製と言う事です。
ノーマルは↓の外観。
↓エンジンブロックの動画。
このカマロに搭載されたエンジンはLBZというモデルで2006~2007年に生産され、最大出力は310馬力という事なのでそこから３倍以上、最新型の445馬と比べても2倍以上にチューンされています、恐ろしやｗ
そういえば以前ルマンではアウディがディーゼルエンジンで走っていましたね。
↑のページによると2006~2008年が排気量5.5LのV12で650馬力という事なので、1000馬力というのはかなりの物ですね。
まあ、耐久性には目を瞑っているんでしょうけど(^^;
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